סמי טריילר למיטה נמוכה עם לוח הארכה

סמי טריילר למיטה נמוכה עם לוח הארכה

הנגרר הזה-למיטה-נמוכה עם לוח הארכה מיוצר לאורך כל התהליך בהתאם ל"דרישות טכניות עבור נגררים למחצה-נמוכים" ותקני הציוד הרלוונטיים להובלת כבישים, מה שמבטיח עמידה בתקנות התנועה הבסיסיות של הכבישים והובלת משא משלב התכנון.
שלח החקירה
תיאור
 

מָבוֹא

 

 

סמי טריילר למיטה נמוכה עם לוח הארכההוא קרוואן-כבד להובלה המיועד למטען גדול מדי ורוחב-מעל. לוחות ההארכה המתקפלים- מגדילים את רוחב הסיפון כדי להכיל ציוד רחב יותר מבלי להקריב את היציבות.

 

 

 

תכונות

 

 

 

  1. מתקפלים-לוחות הארכה מגדילים את רוחב הסיפון מ-3,000 מ"מ סטנדרטיים ל-3,500-4,000 מ"מ, מה שמאפשר לקרוואן אחד להעביר מטען ברוחב-.
  2. קורות ראשיות מרותכות בחוזק- גבוה העשויות מפלדת Q460 או T700 מספקות עמידות מעולה לכיפוף ולפיתול, הבטחת אמינות מבנית תחת עומסים כבדים מרוכזים.
  3. גובה סיפון נמוך של 850–1,100 מ"מ מוריד את מרכז הכובד של המטען, שיפור יציבות הכביש ועוזר לעמוד בהגבלות גובה התחבורה.
  4. פעולת לוח הארכה מכנית או הידראולית מאפשרת התאמת רוחב מהירה, צמצום זמן הכנת הטעינה והגברת היעילות התפעולית.
  5. צירי הארכה מחוזקים וסיכות נעילה מאבטחים את לוחות הצד תחת עומסים דינמיים, מניעת תנועה במהלך ההובלה.
  6. טבעות קשירה מרובות, יתדות צד ומשענות אופציונליות משפרים את ריסון המטען, מה שהופך את הקרוואן למתאים למכונות לא סדירות וגדולות מדי.
  7. ניתן להתאים אישית מתלי אוויר, רמפות הידראוליות וסרני היגוי אופציונליים, המאפשר למפיצים להתאים לתקנות המקומיות ולדרישות השוק.

 

 

 

יישומים

 

 

· תעשיית הבנייה- הובלת מחפרים, דחפורים ומעמיסי גלגלים עם מסילות או חיבורים רחבים.

· תעשיית הכרייה- העברת מגרסות, אסדות קידוח וציוד כרייה גדול מדי בין אתרי הפרויקט.

· מכונות חקלאיות– נושאת קומבינות, זרעים ומרססים עם רוחבי הפעלה גדולים.

· פרויקטי כוח רוח- תומך בהובלה של שנאים, רכיבי תא, וציוד עזר כבד.

· תעשיית הנפט והגז- מספק החלקות, מיכלים וציוד מודולרי למתקני אנרגיה מרוחקים.

· פרויקטי תשתית- מניע קורות טרומיות, מבני פלדה ורכיבים תעשייתיים גדולים.

· חברות להשכרת ציוד- מספק הובלה גמישה למגוון רחב של מכונות סטנדרטיות וגדולות.

 

 

 

יכולת ייצור

 

ציוד ייצור

  • מצויד במכונות חיתוך פלזמה CNC, קווי ריתוך קשת שקועים אוטומטיים, תחנות ריתוך רובוטיות ומערכות פיצוץ גדולות.
  • פלטפורמות הרכבה הידראוליות וציוד יישור הסרנים מבטיחים בקרת מימדים מדויקת.

 

תהליך ייצור

  • קורות ראשיות מרותכות באמצעות-ריתוך קשת שקוע בחדירה מלאה כדי למקסם את החוזק המבני.
  • משטחי פלדה מפוצצים ל-Sa 2.5 ומצופים בפריימר אפוקסי ובציפוי עליון פוליאוריטן לעמידות בפני קורוזיה.

 

קיבולת ואספקה

  • כושר הייצור השנתי עולה על 5,000 יחידות נגרר עם יכולת אספקת יצוא יציבה.
  • בדרך כלל ניתן לספק דגמים סטנדרטיים תוך 20-35 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה.

 

התאמה אישית של OEM/ODM

  • האפשרויות הזמינות כוללות קיבולת מטען, מותגי סרנים, סוג מתלים, מידות סיפון, רוחב הארכה, רמפות וצבעי צבע.
  • ניתן להתאים את עיצוב הנגרר כדי לעמוד בתקנות התחבורה המקומיות ובדרישות המיתוג של הלקוחות.

 

מערכת בקרת איכות

  • כל נגרר עובר בדיקת חומר, בדיקת ריתוך, בדיקות מידות, אימות יישור ציר ובדיקת עומס מלא.
  • הייצור מתבצע תחת מערכת ניהול איכות מתועדת עם עקיבות מלאה.

 

 

 

שאלות נפוצות

 
שאלה 1: מה המטרה של לוחות ההרחבה?
ת: לוחות ההארכה מגדילים את רוחב הסיפון השמיש, ומאפשרים לקרוואן להעביר מטען ברוחב- כגון ציוד חקלאי ובנייה.
 
ש 2: כמה רחב ניתן להאריך את הקרוואן?
ת: בהתאם לעיצוב, רוחב הסיפון יכול בדרך כלל להתרחב מ-3.0 מ' ל-3.5-4.0 מ' או לפי מפרט הלקוח.
 
ש 3: האם לוחות ההארכה חזקים מספיק עבור מכונות כבדות?
ת: כן. הרחבות הצדדיות מחוזקות בצירים-כבדים ומערכות נעילה שנועדו לעמוד בעומסי הובלה דינמיים.
 
Q4: אילו אפשרויות התאמה אישית זמינות?
ת: ניתן להתאים אישית קיבולת מטען, כמות סרן, מתלים, רמפות, סרני היגוי, מערכות הידראוליות ומידות הסיפון.
 
Q5: איך הקרוואן מוגן מפני קורוזיה?
ת: כל רכיבי הפלדה מנופצים ומצופים בפריימר ובציפוי עליון- תעשייתיים כדי להבטיח עמידות לטווח ארוך- בפני חלודה וחשיפה למזג האוויר.

 

 

 

תגיות פופולריות: חצי נגרר למיטה נמוכה עם לוח הארכה, סין חצי נגרר למיטה נמוכה עם לוח הרחבה יצרנים, ספקים, מפעל

שלח החקירה

(0/10)

clearall